Il 28 e 29 aprile scorsi la multinazionale italiana SDF ha presentato ai rappresentati dei media di tutta Europa due modelli della nuova Serie 8 Deutz-Fahr: l’8310 TTV e l’8340 TTV.
L’evento sul campo si è svolto a Holzeim, poco distante dalla fabbrica di Lauingen, dove vengono prodotti i modelli delle serie 6, 7, 8 e 9 del brand nero-verde.
I test sul campo si sono svolti in una cava con i trattori agganciati a dumper e impiegati, quindi, in operazioni di trasporto e in campo aperto con i nuovi modelli della Serie 8 abbinati a coltivatori.
Entrambi montano un propulsore FPT NEF da 6 cilindri, 6,7 litri di cilindrata, Stage V e sviluppano una potenza massima, rispettivamente di 313 e 340 CV.
L’impianto idraulico è dotato di una pompa load sensing che ha una portata di 160 litri/min; in opzione si può arrivare anche a 220 litri/min.
La capacità del sollevatore posteriore è di 12.000 Kg, quella dell’anteriore è di 5.450 Kg.
Molto probabilmente nel prossimo autunno, durante Eima International saranno presentati altri due modelli della Serie 8 l’8260 TTV e l’8280 TTV; a listino saranno quindi quattro i modelli.
Oltre al nuovo propulsore la Serie 8 Deutz-Fahr adotta una nuova cabina a quattro montanti, costruita a Lauingen, chiamata SigmaVision che, secondo il costruttore, offre il 30% di spazio in più per l’operatore e, in effetti, a bordo di spazio ne avevamo più che a sufficienza; nuovo anche il sistema di sospensione che assorbe molto bene le irregolarità del terreno in fase di trasporto anche a velocità sostenuta.
A bordo spicca il profilo del nuovo bracciolo iControl sul quale insistono due joysitck l’iMotion, che serve per avanzare, rallentare, cambiare direzione di marcia, gestire le velocità di lavoro e il CrossLever con il quale si controllano i distributori idraulici e si gestiscono le attrezzature.
Il controllo visivo e le impostazioni del cantiere di lavoro in cabina sono garantiti dal display iCluster da 15″, posto sul montante anteriore destro, e dal iMonitor 5 da 12,8″. Con entrambi si ha il controllo totale dei parametri macchina, delle funzioni ISOBUS e delle applicazioni Smart Farming.
Su quest’ultimo punto il costruttore ha spinto molto durante l’incontro con i giornalisti. Con SDF Smart Farming Solutions e l’app MyDEUTZ‑FAHR, gli operatori possono gestire le flotte, monitorare le prestazioni in tempo reale e restare connessi con la rete di concessionari per diagnostica remota e aggiornamenti.
Marco Limina
L’articolo completo sarà pubblicato su MAD Macchine Agricole Domani n. 6/2026
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