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Limitare l'uso dei vecchi biocarburanti di prima generazione provenienti da colture alimentari e incentivare quelli di seconda generazione, più sostenibili, prodotti da scarti e residui agricoli. È quanto prevede la proposta di direttiva sulle energie rinnovabili contenuta nel maxipacchetto «energia pulita» dell’Ue. Per i primi fissa un limite per i trasporti al 3,8% al 2030 invece dell'attuale 7%, mentre i biofuel avanzati vedranno crescere progressivamente la loro presenza nelle miscele di carburante fino a raggiungere il 6,8% nel 2030. 

L'obiettivo è «eliminare gradualmente l'impiego di biofuel di prima generazione - spiega Bruxelles - per aumentare l'uso di quelli di seconda generazione». 

Per le biomasse impiegate per la generazione di elettricità e calore si introducono di criteri di sostenibilità, ovvero gestione sostenibile delle foreste e rispetto della biodiversità. Non è consentito il sostegno pubblico a impianti di elettricità da biomasse salvo a tecnologia di cogenerazione ad alta efficienza.